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公司自成立以来,与中国台湾奇美、中国台湾化学、南韩三星、日本三菱、美国GE、德国拜耳等众多供货商保持着良好的关系,业务遍布全国各地,深受广大客户欢迎。在众多**中已形成自己*有的经营风格,树立起良好的口碑,公司本着“高品质、低价位、优服务“之宗旨开展经营活动,我们与客户是建立在互惠、互利、互信的基础上长期合作。本公司将继续以良好的信誉,充足的货源,诚信的合作去求得更大的发展,共创双赢发展。

PA66 207 MS RTP塑料
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产品描述

产品规格25KG/包包装说明原厂原包

弘博公司专营各种工程塑料、特种工程塑料、高温工程塑料以及弹性体。主营产品有:PA66、PC/ABSPP、PE、PS、PETPA6、PA66、PA12等。可随货提供SGS报告,UL认证。原料物性资料表。

 

 

Estane TPU(热塑性聚氨酯)产品系列由聚酯、共聚物和特种粘附剂组成。 Estane热塑性聚氨酯产品组合兼具橡胶的柔韧性和塑料的坚固性。

Estane 2000 TPU
设计优势为耐化学性、水解性和混合性

Estane 9000 TPU
用于表面保护应用的流延膜和异型挤塑用脂肪族系列

Estane 54000 TPU
专为压延设计

Estane 58000 TPU
专为挤塑和注塑设计

Estane AG TPU
专为玻璃层压和高度设计

Estane ALR TPU
用于薄膜与板材、漆面保护膜和图像薄膜的脂肪族系列

Estane BCX TPU (BounCell-X)
设计用于生产高性能泡沫部件

Estane CP TPU
专为与PVC兼容设计

Estane ETE(易挤出)热塑性聚氨酯
专为平模/流延膜、管子、电线电缆、注塑和吹塑应用设计

Estane GP TPU(B系列)
专为注塑设计

Estane GP TPU(E系列)
专为注塑设计

Estane GP TPU(T系列)
专为注塑设计

Estane MVT(湿蒸汽透射)热塑性聚氨酯
专为挤塑和注塑设计

Estane S热塑性聚氨酯
旧称“Skythane热塑性聚氨酯”

Estane TS TPU
H针对电线、电缆和软线护套应用的高温解决方案

Estane ZHF(阻燃型)热塑性聚氨酯
卤素和非卤素

 

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PA66 207 MS RTP塑料--供应PA66旭化成:33%玻纤增强级1300G;供应PA66旭化成:无磷无卤阻燃级FR200;供应PA66旭化成:热级1402S;一般级1300S;供应PA66美国首诺:注塑级21SPC、21SPG、R513H;阻燃级M344BK;通用级50BWFS;供应PA66德国巴斯夫:玻纤增强(高刚性尺)A3EG3、A3EG6、A3EG7、A3EG10、A3K;供应PA66德国巴斯夫:无卤阻燃V-0级A3X2G5、A3X2G7;供应PA66上海罗地亚:含磷阻燃V-0级A20V25;30%玻纤增强级A216V30;高流动A205F;供应PA66东丽:玻纤增强阻燃级C1G-30、C4G-30、C6G-30(30%)、C4G-20(20%)、C1G-15、C4G-15、C6G-15(15%)。

 

PA66 207 MS RTP塑料  基于上述配景,在浩大业界人士看来,推动工业污染源单方面达标排放,无疑将推动落实企业环保主体义务。达标排放是企业的基转义务,也是对企业的底线请求。依据环保部推出的达标排放计划,将充沛发扬情况规范**企业升级改革和倒逼家当结构调剂的感化,经过依法办理、科技支撑、法律、政策等办法,促进工业污染源完成单方面达标排放,为不时改良情况供给支撑。

 


 

 

PA66 207 MS RTP塑料--制品与模具设计1.制品的壁厚:制品的壁厚与熔体的流动长度、生产效率、使用要求等都有关系。ABS熔体的大流动长度与制品壁厚之比约为190:1,这个数值又会因品级的不同而异,因此,ABS制品的壁厚不宜太薄,对于需要作电镀处理的制品,壁厚更要略厚些,以镀层与制品表面的粘附力。为此制品的壁厚在1.5?4.5mm之间选取为宜。在考虑制品的壁厚时,还应注意壁厚的均匀性,不要相差太大,对于需作电镀处理的制品其表面应平整无凹凸,因为这些部位由于静电作用易粘附尘埃难以去除,造成镀层的坚牢性变差。另外,还应避免尖角的存在,以防应力集中,故而要求转角、厚薄连接处等部位采用圆弧进行过渡为宜。_2.脱模斜度:制品的脱模斜度与其收缩率有直接关系,由于品级的不同,制品形状的不同以及成型条件的不同,成型收缩率有一定的差异,一般在0.3?0.6%,有时可达0.4?0.8%,故其制品成型尺寸精度较高。对于ABS制品的脱模斜度考虑为:模芯部分沿脱模方向为31°,模腔部分沿脱模方向取4(/一1°20'。对于形状较复杂或带有字母、花纹的制品,其脱模斜度应适当。3.**出要求:由于制品表观的光洁度对电镀性能有较大的影响,表观上任何微小的伤痕存在都会在电镀后明显地显来,因此除了要求模腔上不允许有任何伤痕存在外,还要求**出的有效面积要大,采用多根**杆在**出中的同步性要好,**出力要均匀。4.排气:为了防止在充模的中出现排气不良,使熔料灼伤,接缝线明显等问题的出现,要求开设深度不大于0.04mm的排气孔或排气槽,以利熔料寸产生的气体。5.流道与浇口:为了使ABS熔体能尽快充满模腔的各个部分,要求流道的直径不小于5mm,浇口的厚度为制品厚度的30%以上,平直部分(指将要进入型腔的部分)的长度约为1mm左右。浇口的位置应根据制品的要求和料流方向而定,对于需作电镀处理的制品,—般不允许饶口存在于镀层附着面。、PA66 207 MS RTP塑料--成型工艺规范1.注射温度:包括料筒温度(又可分为后、中、**段),喷嘴温度和模具温度。ABS熔体粘度受温度的影响虽不及注射压力明显,但温度高的条件下对于薄壁制品的模具是有利的。ABS的分解温度,理论上髙达270t:以上,但在实际注塑中,由于受时间及其它工艺条件的影响,树脂往往在2501左右就开始变色,同时ABS中所含的橡胶相也不适应过高的温度,否则将会影响制品性能。ABS的成型温度除耐热级、电镀级等品级的树脂要求温度稍高些(在210—2501)以改箸其熔体充模困难或有利于电镀性能之外,对于通用级、阻燃级、抗冲级等ABS树脂都希温度取低些,以防发生分解或对其物理机械性能不利。塞式注射机比螺杆式注射机所选择的温度要稍高些,对于一般的制品,柱塞式选择温度范围在180?2301之间,而螺杆式注塑机在160?220X:即可成型。在成型中,一般料筒温度(后部150?1701C、中部170?180"€:,前部180?210C)。喷嘴温度一般取170?180C,特别注意的是均化段和喷嘴温度的任何变化,都会反映到制品上,引起溢料、银丝、变色、光泽不佳、熔接痕明显等疵病。、PA66 207 MS RTP塑料--ABS树脂*加工,加工尺寸性和表面光泽好,*涂装、着色,还可以进行喷涂金属、电镀、焊接和粘接等二次加工性能,可广泛应用于电子电器领域,包括各种办公和消费性电子/电器,办公电器包括电子数据处理机、办公室设备。如今在电子电器市场,ABS树脂在要求阻燃和高耐热的电子/电器市场中将保持其地位,阻燃与耐高热的ABS树脂在与ABS/PC等工程塑料合金的竞争中具有明显的优势。ABS树脂在日用消费品领域具有广泛的应用,比如建材管材、板材或片材,如今被价格更为低廉的PVC树脂取代了一部分。ABS树脂用于与建筑有关的领域,其中挤出片材用于卫生如澡盒、游泳池衬里等,另外注塑成型的管材和管件,少量生产挤出成型的电话电缆管线。、PA66 207 MS RTP塑料--注射压力:与聚、聚苯、尼龙等塑料相比ABS的流动性稍差,故所需的注射压力较大。但是过大的注射压力*造成制品脱模困难或脱模损伤,还可能给制品带来较大的内应力。ABS的注射压力除了与制品的壁厚、设备类型等有关外,还与树脂的品级有关。对于薄壁、长流程、小浇口的制品要求的注射压力要高,高达130?150MPa,而厚壁大浇口制品·15·#70—lOOMPa就可以了。在实际生产中,螺杆式注射机常选用的注射压力在lOOMPa以下,(我们采用50?70MPa),而柱塞式注射机一般在lOOMPa以上。保压压力不宜过高,使用螺杆式注射机一般采用30?50MPa,而柱塞式则需60?70MPa以上即可。若保压压力过高,会使制品内应力增大。、PA66 207 MS RTP塑料--挤出工艺挤出。塑料ABS生产管材、板材、片材、及型材等制品,管材可用于各种水管、气管、油及燃料油的输送管;板材、片材可用于地板、家具、池槽、过滤器、墙壁隔层及热成型或真空成型。挤出机的螺杆长径比通常比较高,L/D为18~22之间,压缩比为(2.5~3.0):1,宜用渐变型带头螺杆,料筒温度分别为:料斗部150~160℃,料筒前部180~190℃,模头温度185~195℃,模具温度180~200℃,其次吹塑成型温度可控制在140~180℃之间。、PA66 207 MS RTP塑料--热学性能ABS属于无定形聚合物,无明显熔点;熔体粘度较高,流动性差,耐候性较差,紫外线可使变色;热变形温度为70—107℃(85左右),制品经退火处理后还可10℃左右。对温度,剪切速率都比较;ABS在-40℃时仍能出一定的韧性,可在-40℃到85℃的温度范围内长期使用。、PA66 207 MS RTP塑料--检测项目编辑机械性能:密度、硬度、表面电阻率、介电性能、拉伸性能、冲击性能、性能、压缩性能、粘合强度、耐磨性能、低温性能、回弹性能;老化性能:热老化、臭氧老化、紫外灯老化、盐雾老化、氙灯老化、碳弧灯老化、卤素灯老化;耐性能:油、汽油、机油、酸、碱、、水;性能:垂直、酒精喷灯、巷道丙烷、烟密度、速率、有效热值、总烟释放量;适用性能:耐液压、脉冲试验、导电性能、水密性、气密性;生产参数:熔融指数、粘度、模具收缩率、熔融温度等。、PA66 207 MS RTP塑料--主要用途编辑PC/ABS再生料是一种重要的工程塑料合金,广泛应用于汽车、电子电气、办公和通讯设备等领域。如今,为了在应用领域(特别是电子、电气产品)防火的特殊要求,PC/ABS合金的阻燃技术成为人们研究的热点。但随着科技的进步,对材料友的要求越来越高,的卤系阻燃带来的危害日益明显。在工程中,ABS广泛运用到工程管道中,在**中对材质要求比较高的项目的池底管道一般可采用ABS管道。。

 

PA66 207 MS RTP塑料--本公司长期供应PA66(尼龙双6、PA6)工程塑料、但不于以下产品:供应PA66美国杜邦:13%玻纤增强70G13L、70G13HS1L;供应PA66美国杜邦:14%玻纤增强8018;供应PA66美国杜邦:30%玻纤增强70G30L、73G30LHS1L;供应PA66美国杜邦:33%玻纤增强70G33L、70G33HS1L;供应PA66美国杜邦:43%玻纤增强70G43L;供应PA66美国杜邦:加纤增韧级80G33L、80G25L、80G33HS、80G25HS;供应PA66美国杜邦:防火阻燃V-0等级FR15、FR50、FR70、FR52G30BL;供应PA66美国杜邦:防火阻燃V-0等级纯树脂FR10、FR15;供应PA66美国杜邦:**韧级ST801、ST811;防紫外线**韧级ST801A;供应PA66美国杜邦:食品级FE5171;热级103HSL、103FSL;通用注塑级101F、101L;供应PA66东丽:环保无卤阻燃C4-V0;耐热阻燃未强化C6;

 


 

PA66 207 MS RTP塑料  2016年1月18日与瑞典EcoEnergyScandiniaHoldingAB公司签订了《23.5MW生热电联产项目EPC总承包合同》和《500TPD城市生活残余热电联产项目EPC总承包合同》,合同总金额7890万美元(折合人平易近币约5.15亿元)。

 

PA66 207 MS RTP塑料  的修改给环保行业带了一阵春风,我们所倡议的“工匠”今朝在钢铁行业遍地开花,我们所等待的“北京蓝”、“蓝”在不久的未来便可以完成。原本题:环保或再成热门钢铁烟气办理“含苞待放”(起源:)。

 

PA66 207 MS RTP塑料--虽然有尼龙66相似的分子结构,但PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多,链结构更对称;而高度对称的链结构致使其结晶度高(约为70%),而且结晶速度快,因而熔点更高(295℃),热变形温度也高,而长期使用温度(CUT5000hours)可达163℃。这些特性使PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方有技术优势,并且成型*,加工更经济。高性能聚酰胺46在汽车和电子应用领域具有无以比拟的性能和价值,可提供高温条件下的优异机械性能、**的耐磨性和低以及优异的流动性,使得加工处理更为方便,特殊设计更为灵活。的性能追赶了PPA、PA6T、PA9T,同时在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。

 

 我司还供应下列塑胶原料:

PA66 207 MS RTP塑料--PA6与PA66区别PA6产品性能:熔点:210-220℃分解温度:>300℃闪点:>400℃自燃温度:>450℃物态:固体颗粒臭味:性:无循环利用:可以终处理:土壤(无害工业废品)灭火剂:可用各种灭火剂(水,泡沫,粉剂,CO2,沙)运输:非危险品,适用各种运输工具欧共体:非危险品PA66产品性能:熔点:250-270℃分解温度:>350℃闪点:>400℃自燃温度:>450℃物态:固体颗粒臭味:性:无循环利用:可以终处理:土壤(无害工业废品)灭火剂:可用各种灭火剂(水,泡沫,粉剂,CO2,沙)运输:非危险品,适用各种运输工具欧共体:非危险品PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂,有时为了抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和R等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。,

PA66 207 MS RTP塑料--PA6在日常用品中的应用亚太聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好,可染成各种鲜艳的颜色,为了在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:1).强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合2).部件设计,优异的着****能,的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计者新造型产品3).良好的加工性,优异的流动性及热性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化4).较高的热性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡5).广泛的温度和范围内恒定的电气性,确保装置设备的使用。,

PA66 207 MS RTP塑料--PA6在汽车领域中的应用内外饰部件汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和**的效果,为了在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:1).高耐热,长期使用;2)优异的刚性和韧性的结合;3).能够强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;4).出色的尺寸性,具有防翘曲的效果;5).具有高表面,表面光洁。,

PA66 207 MS RTP塑料--PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有吸湿性,其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及条件。在产品设计时,一定要考虑吸湿性对几何性的影响。为了PA66的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂,有时为了抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和R等。PA66的粘性较低,因此流动性很好(但不如PA6)。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很。PA66的收缩率在1%~2%之间,加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率到0.2%~1%。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。,

PA66 207 MS RTP塑料--注塑模工艺条件:干燥处理:如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥。然而,如果储存容器被打开,那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%,还需要进行105℃,12小时的真空干燥。熔化温度:260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免**300℃。模具温度:建议80℃。模具温度将影响结晶度,而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具温度,则塑件的结晶度将随着时间而变化,为了保持塑件的几何性,需要进行退火处理。注射压力:通常在750~1250bar,取决于材料和产品设计。注射速度:高速(对于增强型材料应稍低一些)。流道和浇口:由于PA66的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t。,

PA66 207 MS RTP塑料--主要特性耐老化性能好、机械减振能力好、良好的性、优异的耐磨性、机械加工性能好、用于精密有效控制时、无现象、抗磨性能良好、尺寸性好。防腐设备的制齿轮及零件坏料。耐磨零件,传动结构件,家用电器零件,汽车制造零件,丝杆防止机械零件,化工机械零件,化工设备等。,

PA66 207 MS RTP塑料--加工工艺干燥处理:由于PA6很*吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意,如果材料是用防水材料包装供应的,则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中**过8小时,建议进行温度为105℃,8小时以上的真空烘干。熔融温度:230-280℃,对于增强品种为250-280℃。模具温度:80-90℃,模具温度很显着地影响结晶度,而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要,因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以塑件的强度和刚度,但却了韧性。如果壁厚大于3mm,建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。注射压力:一般在750-1250bar之间(取决于材料和产品设计)注射速度:高速(对增强材料要稍微)。,

PA66 207 MS RTP塑料--汽车应用概述PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,*成型,设计度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、系数低,耐磨损、自、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,材料性能和档次,终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量大,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。,

PA66 207 MS RTP塑料--发动机周边部件汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替金属材料,为了在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:1).优异的强度和韧性,结构部件的机械性能;2).出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;3).长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;4).出色的尺寸性,具有防翘曲的效果;5).表面效果好,无浮纤;6).耐油性好,耐腐蚀性佳。,

PA66 207 MS RTP塑料--PA6三菱:20%玻纤增强阻燃级1013G-20;PA6三菱:16%玻纤增强阻燃级1013G-16,1016G-16;PA6宇部:挤出级1030B;粘度1013B,1013NW8;PA6德国巴斯夫:玻纤增强B3WG3,B36EG3;30%玻纤增强B3WG6;PA6德国巴斯夫:30%玻纤增强尺B3WG6,B3EG6;PA6德国巴斯夫:16%玻纤增强尺B3EG3;注塑级B3S;PA6德国巴斯夫:C36,B3WM602;PA6德国拜耳:注塑级B30S;30%玻纤增强级BKV130(电镀);PA6集盛:注塑级TP-4407,6203;PA6瑞士EMS:BG-26,30S,PV-6HH;PA6荷兰D:33%玻纤增强级K224-G6,K224-PG3。。

 

 

 

RTP 200 TC-I-20 FR Thermally Conductive - Electrically Insulative - Flame Retardant - UL94 V-0

 

 了解更多更的PA66 原料系列型号性能价格用途,请致电与我们联系:(邓先生)东莞市 弘博塑胶原料有限公司欢迎你的莅临。

 


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