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公司自成立以来,与中国台湾奇美、中国台湾化学、南韩三星、日本三菱、美国GE、德国拜耳等众多供货商保持着良好的关系,业务遍布全国各地,深受广大客户欢迎。在众多**中已形成自己*有的经营风格,树立起良好的口碑,公司本着“高品质、低价位、优服务“之宗旨开展经营活动,我们与客户是建立在互惠、互利、互信的基础上长期合作。本公司将继续以良好的信誉,充足的货源,诚信的合作去求得更大的发展,共创双赢发展。

RTP 305 塑料粒
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产品描述

产品规格25KG/包包装说明原厂原包

弘博公司专营各种工程塑料、特种工程塑料、高温工程塑料以及弹性体。主营产品有:RTP、PC/ABSPP、PE、PS、PETPA6、PA66、PA12等。可随货提供SGS报告,UL认证。原料物性资料表。

 

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RTP 305 塑料粒--技术填充改性填充改性是在塑料中添加相对廉价的非金属矿粉体材料或其它材料,从而降品的原材料成本,同时还可以塑料材料某些性能,比如刚性、硬度和耐热性等。通常使用的非矿粉体材料有碳酸钙(轻钙、重钙)、滑石粉、云母粉、高岭土、硅灰石粉、氢氧化铝、氢氧化镁或水镁石粉、沉淀或重晶石粉等。填料种类改性效果碳酸钙(重钙、轻钙)增量成本、抗冲击性能、印刷性滑石粉(片状)增量成本、刚性和耐热性、尺寸性云母粉(片状)显着刚性和耐热性,尺寸性和耐高温蠕变性煅烧高岭土电绝缘性硅灰石(针状)有一定增果、表面硬度沉淀(重晶石粉)制品表面光泽、增大材料密度氢氧化铝、氢氧化镁(水镁石粉)作为阻燃剂使用,达到填充、阻燃、消烟三重效果炭黑制作导电塑料,达到抗静电效果,耐光照老化性金属粉末制作导电塑料,达到抗静电效果木粉成本、有利资源再生利用

 

RTP 305 塑料粒  不完整统计,六月至今的近三个月,北控水务与中铁六局、中铁十八局、中铁二十二局、中交上海航道局、二冶团体、北京、农业开展等多家央企和洽商了协作,并曾经和中交上海航道局、中铁十八局、北京、开辟北京分行等签订了计谋协作协定。

 


 

 

RTP 305 塑料粒--ABS五个大的生产厂家依次是:的奇美公司,总产能为125万吨/年,其中台南装置为100万吨/年、镇江装置为25万吨/年;拜耳公司总产能为93万吨/年;LG化学总产能为70万吨/年;通用电气GE塑料总产能为65万吨/年;BASF总产能为56万吨/年,五大企业占总产能的55.6%。五大生产企业已占**ABS产能的一半以上。因内地ABS供应仍存在较大缺口,所以几大企业有相当一部分产品出口到,同时奇美和LG已相继在内地设厂,并有继续扩能的意向[3]。、RTP 305 塑料粒--注塑工艺ABS树脂是在聚苯树脂改性的基础上发展起来的三元共聚物。其中A代表丙烯睛、B代表丁二烯、S代表苯。ABS树脂具有三种组份的综合性能、A可以耐油性、耐化学腐蚀性,从而具有一定的表面硬度;B使ABS呈现橡胶态的韧性,了冲击韧性;S使ABS塑料呈现出的流动性,使之具有热塑性塑料成型加工的良能。ABS塑料在我国主要用于制造仪器仪表、家用电器、电话机、电视机等的外壳及电镀用的ABS塑料,使其赋予金属光泽,ABS用于代替金属。我厂生产的各类型号电冰箱的内胆及各种塑料制品中,ABS注塑制品占电冰箱塑料制品总数的88%以上。、RTP 305 塑料粒--办公室机器由于ABS有高的光泽和易成型性,办公室设备机器需要有漂亮的外观,有良好的手感,如电话机外壳、存储器外壳以及计算机、传真机、复印机中都大量使用了ABS制作的零件。家用电器由于ABS有高的光泽和易成型性,所以在家电和小家电中更有着广泛的市场,如家用传真机、音响、VCD中也大量选用ABS为原料,吸尘器中也使用了很多ABS制作的零件,厨房用具也大量使用了ABS制作的零件。塑料ABS的主体是、丁二烯和苯的共混物或三元共聚物,是一种坚韧而有刚性的热塑性塑料。苯使ABS有良好的模塑性、光泽和刚性;使ABS有良好的耐热、耐化学腐蚀性和表面硬度;丁二烯使ABS有良好的抗冲击强度和低温回弹性。三种组分的比例不同,其性能也随之变化。、RTP 305 塑料粒--汽车产业汽车产业中有众多零件是用ABS或ABS合金制造的,如上海的桑塔纳轿车,每辆车用ABS11kg,位列汽车中所用塑料*三。在其它车辆中,ABS的使用量也颇惊人。2000年我国就汽车用ABS的量就达到3.5万吨。轿车中主要零部件使用ABS的如仪表板用PC/ABS作骨架,表面再复以PVC/ABS/BOVC制成的薄膜。此外,车内装饰件大量使用了ABS,如手套箱、杂物箱总成是用耐热ABS制成,门槛上下饰件、水箱面罩用ABS制成,另外还有很多零件采用ABS为原料。、RTP 305 塑料粒--主要用途编辑PC/ABS再生料是一种重要的工程塑料合金,广泛应用于汽车、电子电气、办公和通讯设备等领域。如今,为了在应用领域(特别是电子、电气产品)防火的特殊要求,PC/ABS合金的阻燃技术成为人们研究的热点。但随着科技的进步,对材料友的要求越来越高,的卤系阻燃带来的危害日益明显。在工程中,ABS广泛运用到工程管道中,在**中对材质要求比较高的项目的池底管道一般可采用ABS管道。、RTP 305 塑料粒--注射速度。注射速度对ABS培体流动性的改变有一定的作用,若注射速度慢,制品表观会出现波纹,熔接不良等现象;若注射速度快,可使充模*,但易出现排气不良,表观粗糙度不佳等情况,同时还会使制品的拉伸强度和伸长率下降,使镀层贴紧力也因注射速度过快而。为此,在生产中,除了充模有困难必需用较高的注射速度外,一般都选用中、低连度为宜。、RTP 305 塑料粒--力学性能ABS有优良的力学性能,其冲击强度较好,可以在较低的温度下使用。即使ABS制品被,也只能是拉伸而不会是冲击。ABS的耐磨性能优良,尺寸性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的蠕变性比PSF及PC大,但比PA和POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。、RTP 305 塑料粒--ABS树脂是五大合成树脂之一,其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学性及电气性能优良,还具有易加工、制品尺寸、表面光泽性好等特点,*涂装、着色,还可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工,广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域,是一种用途较广的热塑性工程塑料。-丁二烯-苯共聚物是由,丁二烯和苯组成的三元共聚物。英文名为acrylonitrile–butane–styrenecopolymer[1],简称ABS。ABS通常为浅或的粒料非结晶性树脂。ABS为使用广泛的工程塑料之一。。

 

RTP 305 塑料粒--成型特性(1)物理性能:PP为、无味的高结晶的聚合物,是目前所有塑料中轻的品种之一,对水特别,在水中14h的吸水率仅为0.01%。分子量约8~15万之间,成型性好。但因收缩率大,原壁制品易凹陷,制品表面光泽好,易于着色。(2)力学性能:PP的结晶度高,结构规整,因而具有优良的力学性能,其强度和硬度、弹性都比高密度PE(HDPE)高。**特点是抗弯曲疲劳性(7×10^7)次开闭的折选弯曲而无损坏痕迹,干系数与尼龙相似,但在油下不如尼龙。(3)热性能:PP具有良好的耐热性,熔点在164~170℃,制品能在100℃以上温度进行。在不受外力的作用下,150℃也不变形。脆化为-35℃,在低于-35℃会发生脆化,耐热性不如PE。(4)化学性:PP具有良好的化学性,除能被浓硫酸、浓侵蚀外,对其他各种化学试剂都比较,但低分子量的脂肪烃、烃等能使PP软化和溶胀,化学性随结晶度的还有所。所以,PP适合制作俄中化工管道和配件,防腐蚀效果良好。(5)电性能:聚丙烯的高频绝缘性能优良,由于它几乎不吸水,故绝缘性能不受湿度的影响,有较高的介电系数,且随温度的上升,可以用来制作受热的电气绝缘制品,击穿电压也很高,适用作电器配件等。抗电压、耐电弧性好,但静电度高,与铜易老化。(6)耐候性:聚丙烯对紫外线很,加入氧化锌硫代丙酸二月桂脂,炭黑式类似的乳白填料等可以其耐老化性能。

 


 

RTP 305 塑料粒  2017年曾经收官,全疆泥土污染状况的详查末尾密集停止,多个省分环绕耕地保护的农用地修复任务成效清晰。依据业内*的剖析,泥土修复市场范围逐渐,未来有很大年夜概率到达万亿范围。万亿范围属于临时的预估,“十三五”阶段全部泥土修复市场空间有望打破1000亿元。

 

RTP 305 塑料粒  9月底,海南省环保厅向省地税局移交640户征税人排污收费污染源基本信息;陕西省情况保护部分共向地税部分移交4211户征税人排污收费污染源基本信息。9月22日,北京市税务局已对触及交纳排污费的企业6395户缴费人信息停止一一核实和摸底查询拜访。

PFA美国杜邦 350  2.0  (挤出)
PFA美国杜邦 340  14   (高流动挤出)锂电池盖板**料可溶性聚四氟
PFA 大金 ACX-31 (粉)低粘度(抗静电涂法,涂层)
PFA 大金 AC-5820(白色粉)(低粘度 涂层)滚塑成型
PFA 大金 AC-5600(粉)低粘度 (可喷涂,涂层)
PFA 大金 AP-201  (挤出半) 20到30
PFA 大金 AP-210  (挤出半) 10到17
PFA 大金 AP-230  (挤出半) 1.5到2.5
PFA 大金 AP-201SH (注射成型)20到30
PFA 大金 AP-211SH (注射成型  10到18
PFA 美国杜邦 440HP   (挤出清晰)
PFA 美国杜邦 940HP  (挤出吹塑成型) 17
PFA 美国杜邦 950HP   (挤出吹塑成型)2.4
PFA 美国苏威 P450    10到17 (挤出)(高流动性)

 

RTP 305 塑料粒--[]1.高流动40%GFPA4646HF5040NAT荷兰D2.40%GFRTP 305 塑料粒46HF5040BK荷兰D3.PA46IGS250F6荷兰D耐高温/30%GF4.PA46IGS251F7荷兰D耐高温/35%GF5.PA46TE250F3荷兰D15%GF,V0阻燃热6.PA46TE250F3荷兰D15%GF7.PA46TE250F6荷兰D30%GF,V0阻燃,热8.PA46TE250F8荷兰D40%GF,V0阻燃,热9.PA46TS200F6荷兰D30%GF,低吸湿,热10.PA46TS250F8荷兰D40%GF,V0阻燃,热,低吸湿11.PA46TW241F10荷兰D50%GF,热12.PA46TW241F6荷兰D30%GF,热13.PA46TW241F8荷兰D40%GF,热14.PA46TW271F6荷兰D30%GF,热,添加PTFE,耐磨15.PA46TW341荷兰Dv-2注塑级。

 

 我司还供应下列塑胶原料:

RTP 305 塑料粒--PA6在工业中的应用聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围,这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸性及低翘曲性等。为了在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:1).优异的强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合2).优异的着****能,的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计者新造型产品3).良好的加工性,优异的流动性及热性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化4).较高的热性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡;,

RTP 305 塑料粒--发动机周边部件汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替金属材料,为了在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:1).优异的强度和韧性,结构部件的机械性能;2).出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;3).长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;4).出色的尺寸性,具有防翘曲的效果;5).表面效果好,无浮纤;6).耐油性好,耐腐蚀性佳。,

RTP 305 塑料粒--简介品名:尼龙6(PA6)性状:半或不结晶形聚合物特性:热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好鉴别:蓝底黄火焰,烧植物味溶剂实验:耐溶剂密度:(g/cm3)1.14-1.15平衡吸水率:3.5%具有良好的耐磨性、自性和耐溶剂性。拉伸强度:>60.0Mpa伸长率:>30%弯曲强度:90.0Mpa缺口冲击强度:>5(KJ/m2)。,

RTP 305 塑料粒--流道和浇口:对于PA6的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T(这里T为塑件的厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的小直径应当是0.75mm。收缩率数据表英文缩写中文简称规格比重收缩率%PA聚酰胺(尼龙)PA661.13-1.150.8-1.5PA聚酰胺(尼龙)PA66GF301.380.5PA聚酰胺(尼龙)PA61.12-1.140.8-1.5PA聚酰胺(尼龙)PA6GF301.35-1.420.4-0.6PA聚酰胺(尼龙)PA66/PA61.08-1.140.5-1.5PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA121.06-1.081.1PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA12GF301.31-1.380.A聚酰胺(尼龙)PA6/PA91.08-1.11-1.5PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA101.07-1.091.2PA聚酰胺(尼龙)PA6/PA10GF301.31-1.380.4。,

RTP 305 塑料粒--PA6在日常用品中的应用亚太聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好,可染成各种鲜艳的颜色,为了在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:1).强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合2).部件设计,优异的着****能,的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计者新造型产品3).良好的加工性,优异的流动性及热性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化4).较高的热性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡5).广泛的温度和范围内恒定的电气性,确保装置设备的使用。,

RTP 305 塑料粒--相关介绍PA6尼龙塑料的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂,有时为了抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和R等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。,

RTP 305 塑料粒--汽车应用概述PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,*成型,设计度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、系数低,耐磨损、自、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,材料性能和档次,终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量大,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。,

RTP 305 塑料粒--PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂,有时为了抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和R等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有吸湿性,其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及条件。在产品设计时,一定要考虑吸湿性对几何性的影响。为了PA66的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂,有时为了抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和R等。PA66的粘性较低,因此流动性很好(但不如PA6)。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很。PA66的收缩率在1%~2%之间,加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率到0.2%~1%。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。,

RTP 305 塑料粒--PA6三菱:20%玻纤增强阻燃级1013G-20;PA6三菱:16%玻纤增强阻燃级1013G-16,1016G-16;PA6宇部:挤出级1030B;粘度1013B,1013NW8;PA6德国巴斯夫:玻纤增强B3WG3,B36EG3;30%玻纤增强B3WG6;PA6德国巴斯夫:30%玻纤增强尺B3WG6,B3EG6;PA6德国巴斯夫:16%玻纤增强尺B3EG3;注塑级B3S;PA6德国巴斯夫:C36,B3WM602;PA6德国拜耳:注塑级B30S;30%玻纤增强级BKV130(电镀);PA6集盛:注塑级TP-4407,6203;PA6瑞士EMS:BG-26,30S,PV-6HH;PA6荷兰D:33%玻纤增强级K224-G6,K224-PG3。,

RTP 305 塑料粒--注塑模工艺条件:干燥处理:如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥。然而,如果储存容器被打开,那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%,还需要进行105℃,12小时的真空干燥。熔化温度:260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免**300℃。模具温度:建议80℃。模具温度将影响结晶度,而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具温度,则塑件的结晶度将随着时间而变化,为了保持塑件的几何性,需要进行退火处理。注射压力:通常在750~1250bar,取决于材料和产品设计。注射速度:高速(对于增强型材料应稍低一些)。流道和浇口:由于PA66的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t。。

 

 

 

RTP 300 TFE 10 PTFE 10%

 

 如果RTP描述不够全,请联系我司获取详细资料,会有更多优惠。弘博塑胶原料有限公司经营通用塑胶原料、工程塑胶原料和特种工程塑胶原料等专业塑胶原料,应用于各种电子、电器、汽车、通讯、机械、、等多种产业及领域,公司自成立以来公司本着",信誉,价格合理"之宗旨开展经营活动,业务遍布各地,深受广大客户欢迎。在**中已形成自己的经营风格,树立起良好的口碑,公司自成立以来,积极开拓市场,业务辐射,并与国内外大型塑胶生产商建立了长期的合作关系。

 


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