低温韧性好PEI

低温韧性好PEI

 

RTP 2199 X 115079 B PEI 北美洲; 非洲和中东; 拉丁美洲; 欧洲; 亚太地区 纯度高; 导电; 静电放电保护

 

PEI/2100R/沙伯基础（原GE）用途：其它重要参数：熔体流动速率:7.1g/10min密度:1.34g/cm3吸水率:1.2%缺口冲击强度:1.1拉伸强度:114.453MPa断裂伸长率:6%弯曲强度:199.949MPa弯曲模量:4481.61MPa硬度:114维卡软化点:223.333℃热变形温度:207.222℃。

 

 

1.【标题】--图注：（1）表中给出了塑料型材的原材料适应性的对比数据。EU：根据欧盟90/128/EEC食物适应性指导及其修正。FDA：根据美国FDA联邦法规规定的食物适应性。+：符合规定：—：不符合规定。（2）USPXXIII：根据美国药典XXIII规定的原材料生物适应性。VI：符合USP*VI级。VI*“所使用的原材料示经，但符合欤USP*VI级规定相似级别的。O：未达到USP*I规定要求。（3）是符合USPVI规规定要求的一种特殊的黑色级型材，可以根据需要进行制造。

 

2.【标题】--树脂是一种无定形热塑性树脂，简称PEI（以下或简称PEI）。它具有**的耐高温、度、高模量及广泛的耐化学性剂性。性能与可加工性的良好平衡，为设计工程师进行创新提供了的灵活性和度。树脂的制成品具有较强的性能，即使被反复冲洗、被高压锅多次也是如此，可被。树脂被称之为**级工程塑料，具有的耐高温，耐腐蚀性，尺寸安定性，度，高韧性。在，汽车电子，，食品等领域有越来越广泛的应用。

 

3.【标题】--PEI注塑模工艺条件：1.干燥处理：PEI具有吸湿特性并可材料降解。要求湿度值应小于0.02%。建议干燥条件为150℃、4小时的干燥处理。2.熔化温度：普通类型材料为340～400℃；增强类型材料为340～415℃。3.模具温度：107～175℃，建议模具温度为140℃。4.注射压力：700～1500bar。5.注射速度：使用尽可能高的注射速度。PEI对机器的选择，要求：1.PEI*树脂可以在大多数注塑机上注塑。建议使用往复式螺杆注塑机。确定用于注塑特定PEI*树脂部件的设备大小时，应考虑的两个基本因素是总注射重量和总投影面积。一般在总注射量（所有模腔加**道和浇口）等于机器能力的30到80%时，效果。在使用大型机筒时，如果注射亘太小，则可能会不必要地树脂滞留时间。如果有必要在适宜温度范围内在较高温度下进行注塑，材料热降解的可能性通常要求滞留时间。因此，为了达到较高温度注塑要求，建的注射大小也应大于机器能力的60%.确定完全注射的总投影面积（所有型腔加上承受注射压力的流道面积）后，应为每平方工英寸的投影面积提供4到6吨的锁模力，以便部件的溢料。玻璃增强树脂可能需要稍高一点的锁模力（估计每平方英寸要一吨力）。壁厚、流程长度和注塑条件决定着实际所需的锁模力吨位。机筒选择和螺杆设计注意事项：2.加工PEI*树脂时，通常可以采用适用天相容螺杆和机筒的制造材料。建议使用双金属机筒。根据螺杆直径使长径比为20:1，压缩比为2.2:1。此外，还建议使用短进料区（5段）和长压缩区（11段），同时通过一个恒定的锥度逐渐过渡到一个较短的计量区（4段）。压缩应在一个逐渐过渡的恒定锥度上完成，因为急剧的变化可能过大的剪切力和材料降解。如果无法选择特定的螺杆，经证明使用长径比为16:1到24:1、压缩率为1.5:1到3.0:1的通用螺杆是成功的。建议不要使用带排气孔的机筒来加工PEI*树脂。止回阀应为逆止环类型。

 

4.【标题】--1010 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010WH 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010-1000 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010-2B164T 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010-7101 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010-7301 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010F-7101 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010GY5803 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010M-1100 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010R-7101 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010R-GY6923 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1100R-WH4226 基础创新塑料(美国) PEI 性能特点：低系数，经，耐摩损性良好。1285WH9A322 基础创新塑料(美国) PEI 抗紫外线性能良好，可粘结性，阻燃性能。

 

5.【标题】--1010 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010WH 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010-1000 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010-2B164T 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010-7101 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010-7301 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010F-7101 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010GY5803 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010M-1100 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010R-7101 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1010R-GY6923 基础创新塑料(美国) PEI 制造高温连接件、高功率车灯和指示灯、控制汽车舱室外部。1100R-WH4226 基础创新塑料(美国) PEI 性能特点：低系数，经，耐摩损性良好。1285WH9A322 基础创新塑料(美国) PEI 抗紫外线性能良好，可粘结性，阻燃性能。

 

6.【标题】--汽车工业；PEI树脂可为汽车制造业提供高性能、低成本的金属替代品：其坚固性足以在某些应用中替代钢材，其质轻性足以在某些应用中替代铝。主要应用于传动组件、节流组件、点火组件、传感器和恒温器壳体等。PEI应用于汽车工业中可以以下功能：HDT高达200度，RTI可达170度耐化学腐蚀性，可耐大多数汽车燃料、燃油和油剂的腐蚀的尺寸性（蠕变度低，热系数低且均匀）较高的扭矩强度和扭矩保持能力的加工能力，成型公差非常小；

 

7.【标题】--特性较度；高刚度；高硬度；高受热不形变能力；高抗冲击韧性；低热系数；高化学性；不受天气条件；能经受射线照射；可自熄灭（不含阻燃剂）；低发烟率；高抗扭强度具之耐高温及尺寸性，以及抗化学性、阻燃、电气性、度、高刚性等。不仅有高机械效能，还拥有的耐热及化学性能（连续使用温度大约170℃），以及高尺寸性和蠕变强度。在高温下具有高的强度、高的刚性、耐磨性和尺寸性。不添加任何添加剂就有固有的阻燃性和低烟度，氧指数为47%，等级为UL94-V-0级。PEI棒的密度为1.28~1.42g/cm3，玻璃化温度为215℃，热变形温度198~208℃，可在160~170℃下长期使用,允许间使用温度为200℃。PEI具有优良的机械强度、电绝缘性能、耐辐射性、耐高低温及耐疲劳性能和成型加工性；加入玻璃纤维、碳纤维或其他填料可达到增强改性目的在其热塑塑料中的抗扭强度，使其成为小型钢制切削零件的廉价替代品。

 

 

低温韧性好PEI-

 

 

PEI基础创新塑料(美国)2400-7301单价：38000元/吨、

 

 

 

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